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大运河的历史影响

加强了中国南北方的联系,加强了君主队南方的统治,加强了南北方经济交流,促进运输.

大运河充当中国漕运的重要通道历时1200多年.清代中叶后,山东北运河淤塞.道光五年(1825年)江南粮米便改由海运至天津,再转北京.1911年津浦铁路通车,大运河就逐渐湮废.到1949年前山东境内河段和中运河已不能通航.里运河水

古时候陆运相比水运,消耗很大,且路途多险阻,所以那个时候水运作为比较重要的运输方式,一直被历代统治者控制.京杭大运河作为南北的交通大动脉,历史上曾起过巨大作用.运河的通航,促进了沿岸城市的迅速发展.使得漕帮,漕运繁

1 中国古运河是世界上开凿最早、航程最长、气势最宏伟的一条人工运河,且至今仍是中国南北交通的大动脉.2 大运河极大地促进了整个运河区域社会经济的发展,直接导致一批运河城市的兴起.3 是隋朝皇帝的军事需要.4 是京城或北方地区粮食等物资需求而开挖的.5 促进了南北文化交流,促进了中国中部和东部的发展.6 促使民族大融合!维护着国家统一和民族进步. 有点乱,自己整理!!

作用: 第一、沟通了中国大地的东西南北,实现了中国历史上第一次真正的融会贯通和大一统.在古代,陆路长途迁移,只能靠骑马、坐牛车和步行,要翻山涉水,行动十分艰难和缓慢.但是人类早就有认识,水是可以利用的,可以坐船过河甚

举世闻名的京杭大运河,是世界上开凿最早、最长的一条人工河道. 大运河北起北京,南达杭州,流经北京、河北、天津、山东、江苏、浙江六个省市,沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,全长1794公里.从公元前486年始凿

开凿大运河的意义 从主观方面看,隋炀帝开凿运河的动机包括三点:一是加强南北交通,巩固对全国的统治;二是加强对江南地区的经济建设;三是对江南产生粮食的漕运.由于在隋朝统一之前,江南经济已赶上北方,那么,隋朝开凿运河与江

八个字: 弊在当时 功在千秋 现在的历史,为了树立李世民的大唐盛世,把杨广贬低了,以抬高李世民的大唐盛世.实际上,杨广是个很有才华、头脑精明的人. 可以说,没有杨广的大运河等等措施,李世民哪里那么快的就来个盛世?清朝的皇

隋朝大运河与长城一样是世界上伟大工程之一.大运河贯通南北,联系五大江河.是“古代世界最长的运河”,而且河道的水深和宽度及通航能力也是最大的.它的完成,体现了我国古代劳动人民的聪明才智和创造力.它的开通,成为南北交通的大

隋炀帝运河,开通目的:修运河是劳民伤财的举动,是炀帝的功绩,是暴政.加强对东南方的统治、沟通南北经济、加强华北地区的军事力量.大运河开凿,给人民带来沉重负担,但成了南北交通的大动脉,加强了南北联系,对国家的统一和经

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