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EA888是几缸发动机

EA888是大众推出的排量为1.8T和2.0T的涡轮增压发动机,至今已发展到第三代,主要用在大众的迈腾、帕萨特、途观、途昂、CC、夏利、奥迪A6L、A4L、Q5、Q3、TT,斯柯达速派、野帝、科迪亚克等车型上面.

斯柯达明锐,昊锐,速派,野帝,上海大众帕萨特,途观,一汽大众迈腾,速腾,高6,CC,进口大众尚酷,高尔夫……

从迈腾1.8TSI看EA888系列发动机来看 亮点一:FSI缸内直喷 其实FSI技术已经不是一个热门的名词了,早在若干年前,三菱GDI便率先量产并确立了缸内直喷的雏形,只是由于技术尚不成熟,GDI的表现并不算稳定,从此便销声匿迹了.除了

在大众车中EA888是缸内直喷式发动机【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

EA111和EA211得看是什么排量的,1.4L和1.6L是不带缸内直喷的.如果是涡轮发动机都是缸内直喷的.

你好,EA888引擎就是大众那一款2.0T涡轮增压汽油引擎,很多车都在用.比如帕萨特,途观,迈腾,GTI,CC,速派等等.望采纳

大众EA888发动机有1.8和2.0两种排量,它是喷油嘴缸内直喷发动机,比普通自然吸气的多了一个高压泵.只要是TSi的,1.8和2.0排量的就是EA888,1.4排量的就是EA111.

在1200-1300KPa左右,现在的缸内直喷发动机更高一些.

新EA888构架的1.8TFSI发动机 水冷涡轮增压器 涡轮增压器是Turbo发动机的动力源泉,而且涡轮增压器的工作环境却是非常恶劣,其中高温是增压器的死敌.基于EA113构架的1.8T发动机(例如老宝来1.8T上面的那台),在转速与长时间运行

HGP能做到1180p,不过代价可是不小.一般的280p,换涡轮基本320~380,腹内锻造450~500左右.目前国内就这个水平

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